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目前新能源汽车的驱动电机主要分为集中驱动、轮毂驱动和轮边驱动三种。
燃料电池泵高速电机通过采用磁钢一体化结构,结合高强度护套保证转子在超高转速下的机械强度。一体化磁钢的加工、充磁、护套的装配、焊接、动平衡等工艺技术在超高速电机的制造领域具有较强的创新性。
增程式高速发电机在微型涡轮燃气轮机的带动下,转速达90000rpm,在有限的体积下极大提高车辆的续驶里程,减小了电机噪声,提高了电机使用寿命。